Os Pombos-Correio foram primeiramente utilizados como seu
nome indica para transportar mensagens. Faziam-no, é claro viajando do local da
largada até o pombal. E muitas mensagens cruzaram o espaço, salvando por vezes
vidas em perigo, até que o desenvolvimento das comunicações por telefone e
rádio veio pô-los a parte. Na primeira grande guerra, ainda alguns
pombos-correios foram considerados verdadeiros heróis, atravessando as linhas
de fogo, voando sobre os campos de combate e transportou as mais variadas
informações secretas.
Em 1916, durante a Batalha de Verdun, na França, um
pombo-correio enfrentou o fogo cerrado para fazer a ligação entre o Forte de
Vaux e as bases militares aliadas. Ao final do conflito, os habitantes de
Verdun homenageou a ave com uma placa de mármore.
O Pombo-Correio veio finalmente a ser aproveitado, nas suas
espantosas faculdades, para criação de um desporto que tem no mundo um grande
número de adeptos. Trata-se dos concursos de velocidade e longa distância. E,
por isso mesmo, os criadores continuam a selecionar seus melhores voadores de
modo a obter um dos três principais estilos:
- O pombo de velocidade é extraordinariamente rápido. É o
pombo para pequenos percursos com bom tempo. Aproximadamente 100 km a 250 km.
- O pombo de meio-fundo é resistente, rápido com bons tempos
nas distâncias até 450 km.
- O pombo de fundo é resistente, de orientação perfeita até
com mau tempo, geralmente faz bons tempos em todas as distâncias de 100 km a
900 km, trata-se normalmente de um pombo
bem treinado e com pelo menos 3 anos de idade.
O país da Bélgica é considerado o que mais vem dedicando-se
à criação e seleção dos pombos-correios, sobretudo no último século, e daí que
esta raça hoje em dia é chamada de “Correio Belga”, embora resulte de três
principais variedades: Liege, Antuérpia e Flandres.
Efetivamente, além de se ter selecionado um bom
pombo-correio, o sucesso de uma competição depende em grande parte dos treinos
e das repetidas largadas, regularmente e cada vez mais longe do pombal. Isso
fará desenvolver sua capacidade física e de orientação. As largadas regulares
de 10 km no caso de borrachos a partir de 3 meses, aumentando sucessivamente
para 15, 25, 30, 50, 70 km são a melhor maneira de treinar os pombos novos a
orientar-se. Podemos aumentar até 120 km ou 150 km limite considerado razoável
para o primeiro ano de idade. Pombos acima de dois anos de idade podem treinar
até 400 km.
Os Columbófilos (criadores e admiradores dos pombos) estão
organizados em Sociedades, que por sua vez são filiados as Federações. As
competições são realizadas por estas entidades e para participar deverá estar
associado.
Revista Bichos – Nº 01 – Ano IV – 1991 - Por Eduardo Jorge
M. Ribeiro(Criador)
Nenhum comentário:
Postar um comentário